建てっぱなし、設立しっぱなし

　さて、今月のニコ鉄ランキングで初めて20位以内に入りました。まぁ、どう考えても凛々枠が大きかっただけで、私の実力での上位入りではないと思いますが。さて、次回なのですが12.5話を13話と同時公開しようか悩んでるところです。

　話は変わりますが、ニコ鉄界隈では多数の子会社があります。しかしそのうち「設立しました」「＊＊店が開店しました」以外の展開をしてるところはどれくらい有るでしょうか？「＊＊店のその後」はどうなったのでしょうか？せいぜい駅紹介をやるときに名前が挙がるくらいのところが多いのではないでしょうか？
　せっかく作ったんだから、もうちょっと活用した方が良いのではないでしょうか？別に目立つようにしなくても、「駅名表示板下の広告枠に店名」とか「ＬＥＤ枠内でＣＭ」とか、「アイキャッチ代わりに1枚絵ＣＭ」とか色々細かいところで表示するだけでも違うと思うのですが……ＴＶ風に「ＴＲＡレースガイド」が流れた後ＯＰ(これで右上に時刻表示があったらｗ。ろあすちゃんＯＰみたいなのが一瞬表示されてから本編ＯＰなんて言うのも面白そう)とか、まぁ色々方法はあると思うんですよね。
　はっきり言って「ちゅるや建てました」だけじゃ名前やネタの無駄遣い。それくらいなら変に固有名を使うより「デパート建てました」で十分だと思うのですが。

次は12.5話

　さて12話も無事公開（最初、非公開設定にして後から公開にするつもりが、色々設定弄ってるうちに最初から公開になってたなんてボケをかましてしまいましたが）したわけですが、どうも前後の視聴履歴を見ると大統領の生で紹介されてた可能性が……公開されてたら、どんな感じだったのでしょう。まぁ、少なくとも「＊＊の様だけど鷹津」と言われたことは確実。
　さて、次回ですが12話の質疑応答とアンケの結果発表を出す予定です。尺や展開を考えると、これは分離した方が良さそうなので。13話で三砂(鷹津中間)マップの鷹津側の話。14話で鷹津マップに戻る予定です。しかし鷹津の開発は下手すると15話以降……。なんだかなぁ……。

12話進行状況その２

　中間マップのダイヤは作成完了。マップ自体必要な所以外は平地のままなんですが、大雑把でも整形した方が良いかなぁ……

車両改造
＞まー、バイナリ書き換えで爆走103系改造車なんていう手もありますけどｗ
　さすがにそれはチートの様な気がして気が進みませんね。無いものを追加するのはしたいですけど。
　と、言うわけでキハ58広島色にキハ40広島色を併結出来ないかなぁと考え中。元画像にキハ58とキロ28のデータがあるのかと思ったら、キハ58のだけみたい。画像はキロをキハ40と入れ換えればOKと思ってたのに（当然バイナリ弄ってキハ58＋キハ58＋キハ40に設定替えとか必要だけど）。表示箇所の設定で区分けしてるのかな？そうなるとキハ40を足そうとすると、多分バイナリ設定的にラストのキハＥ辺りが登場不可になりそうな気がするけど、私的に格好悪い車両に見えるので出す気無しなので問題なし。
　もっとも、それ以前にGIMPのインターフェイスがよく判らない。書店とかに出回ってるGIMPの使い方本でも買うかなぁ……本音は使い慣れたペイントののりでtgaファイルの使えるソフトが有ればそっちに手を出したいところ。

追伸：ヤッテみたい改造
塗色変更
113や115で：JR四国色、瀬戸内色、西日本更新色
キハ40で:広島色(キハ58と併結仕様で)、津山色(青地に白帯の旧色)、四国色
50系51形：朱色に塗って50系に
設定変更
キハ58:広島色
　キロ抹殺。キハ＋キハの2両ユニット化。1・3・5・7の編成ではキハ40を1両混ぜたい
キハ58：つやま編成変更
　デフォだとキハ＋キロハ＋キロハ＋キハと言ったようにキロハ無双状態ｗなので実車らしくキハ＋キロハ＋キハ＋キハとかに出来るように
50系51形：EDからDD51に、50系51形を50系にして汎用化

　妄想だけは1人前……orz

11話と11.5話　反省会

　さて、６社合同発表会を御覧になった方はお解りだと思いますが、鷹津地区の周辺に一大変化が起こりました。その前哨という形になった11話と11.5話です。本当はもう少し余裕を持つべき何でしょうが、諸般の事情でこんな感じに。
　さてありがたいことに「はるラピ」の片翼の人さんが、感想を書いて頂いてるので、それと動画内のコメを引用しつつ反省会。

−トロッピー襲来　その１／その２
　『ちょｗ　こんなところにまでトロッピーがｗ』
　『またトロッピーかｗｗ』
　『今回はトロッピーが正論に見える』
　　湾岸支社と東海フェリーで接続という時点で、やるしかないと思っていたネタ。「はまゆう」と言う名称が湾岸と鳥兜のに被ると判明した時点で、こんな展開になりました。うーん、11.5回の方は突貫工事のせいか今ひとつだったかも。トロッピーに「列車名を『トロッピー様は神』号に変えるんだ、ゴルァ！」とか言わせた方が良かったかも……。

−みそらの不正確な回答
　『結果的に、「同じ名称で複数の系統が並存した実例もある」というのは正しい回答になってない』

　最初はこれで正しかったはずなのですが、結果は……。まぁ一種の韜晦のようになりました。合同発表会までは秘密と言うことでこんな展開に。ネタが使えなくなるため、急いで上げないといけなかった理由です。

−２回の前面展望
　『各社小ネタ、車内の案内放送をはさんだ走行シーンなど、いろいろと「おっ」と感じたネタが多くてなかなか面白かったです』
　『展望が楽しめない展望動画だなｗ』
　『前回の走行シーンは、いろいろ挟み込んであって凝っている反面、走行シーン本来の楽しみ方ができなかった面もある』
　『そのフォローとして今回、シンプルな走行シーンを入れてあるのはよかったですね』

　車内放送を入れようとすると、どうしても次の駅に着くまでに放送が終わらない。そのため、車内放送パートを挟み込むという手段を採用しました。本当は乗客のカットも入れる予定でしたが、車掌だけでも多すぎる気がして省略しました。そして、前面展望がぶつ切りになる以上、どうしても前面展望を楽しみきれないことから、前面展望主体のものを別に用意してみました。そして前回では説明出来なかったことのフォローも入れてあります。
　小ネタ関係は自前と他社からの提供の混成です。『あちこちトラブっててひでぇｗ』運行情報は、トラブっていないとつまらないから。各社の特徴に合わせてでっち上げました。湾岸支社は『トロッピー→湾岸動労→ストライキ」、悠良木支社は「大統領＝レッツパーティー＋復興ネタがあると聞いて」、凛鉄鳥兜は「鳥兜食堂＝食えないものが出る」からです。ちなみに提供は桜高速の「ナンパ」と弧月支社の「なっちゃんがどうにかしてしまうから正常運行（支社長談）」です。ドリンクは各地からネタ拾い。『ヌカコーラハードってｗ』ヌカですから通常の「０カロリー」とかの逆で行く方が面白そうだと。『「鳩急の力」を忘れてないですか？』えっと、笹瀬川の人申し訳ありません。忘れてたんでなくて見てなかったので知りませんでした。笹瀬川は興味深いとは思ってチョコチョコ見てたのですが、Ａ７なので見るのが進まなかったのです。どうも私は展望系の車窓がないと視聴する気がドンと下がるようです。でも最新話まで一気見しましたのでご勘弁を。ローカル線は良すぎます。某シュートな所とかも良いですよね。でも自分のところのメインは山陽本線＋瀬戸大橋線ベース……

−音声設定
　『「某所」はこのブログのことだと思うのですが、ピアノの音がつぶれてなかったのが微妙に嬉しかったです』

　そういうわけで音楽メインでもないのに『音質192kbpsってどんだけ高音質なんだ』となりました。元々ＭＰ３にする際にはこの音質だったので、動画エンコ時に下げていたのを下げないようにしただけなのですが。元々128kbpsでも良いかと思っていた所に来た指摘なので、即対応したわけです。
　その結果、動画の方が最大408kbps。実際には個人的目標の10分以内制限でも、408kbpsより大幅に画質が下がるので画質の低下が気になりましたが、幸か不幸か想像したほどでなく安心しました。これからもこの設定で行くと思います。ただ、都合上余所から取った（Ｊ９ＯＰや湾岸ＯＰ）の部分はいくつなのか判りませんが……
　ちなみに個人的な制限時間は一気に見続けられる限界と、画質とを勘案した結果だったりします。


−追伸：今後の鷹津縦貫鐵道動画について
　先日の合同発表会によって、「ニコ鉄湾岸−凛鉄鳥兜−鷹津縦貫」の直通と鷹津−鳥兜間の中間マップが発表されました。ちなみに中間マップの担当は私です。設定的には凛鉄と鷹津縦貫双方の路線があるのですが。
　で、進行状況はメイン＋中間マップのダイヤ作成中です。中間マップは直通に必要な部分だけ作成済み。そのため、当分は、マプコンデータ利用での発表で開発対象外です。と、言うか私に２正面作戦するだけの勢いがあるのかと……

第11話進行状況とＡ９

　第11話順調に遅れております。申し訳ない限り。後は前面展望位なのでネタさえそろえば……。
　後、Ａ９発表ですね。詳細は余所にお任せするとして、メーカーの本気を久方ぶりに見ました。「Ａ8は資金集めのためのやっつけ作で要らない子」と言われても仕方ないほどＡ9は進化してる期待感が。しかしウチのＰＣでまともに動くか心配になるほどの画像でした。ウチのＰＣ拡張余地有るかなぁ……